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Amortiguador Híbrido Antivuelco Senor SE-EIGHT-TBF

Amortiguador Híbrido Antivuelco Senor SE-EIGHT-TBF

SE-EIGHT-TBF 600 A

El Amortiguador Híbrido Antivuelco SENOR SE-EIGHT-TBF es un aislador de vibraciones de tercera generación, diseñado específicamente para la protección de maquinaria de precisión de peso elevado y equipos industriales de gran tonelaje. Es una solución de apoyo a suelo que utiliza un sistema híbrido patentado (combinación de muelle y goma/polímero) para lograr una atenuación de vibraciones excepcionalmente alta.

Este modelo es altamente reconocido por su sistema antivuelco integrado, que incorpora un eje de acero inoxidable (u ocho ejes según la referencia específica) recubierto en goma. Este sistema de seguridad avanzado restringe los grados de libertad y garantiza un desplazamiento unidireccional en sentido vertical, controlando la oscilación libre y previniendo los desplazamientos bruscos.

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Características Técnicas Clave

Característica Detalle
Tipo de Producto Amortiguador Híbrido (Muelle + Polímero/Goma) de Apoyo a Suelo.
Función Principal Protección contra vibraciones, golpes y choque en maquinaria pesada.
Sistema Aislante Híbrido patentado (goma + muelle) para atenuar un amplio rango de frecuencias (bajas, medias y altas).
Seguridad Incorpora eje(s) antivuelco de acero inoxidable recubierto en goma, con tope de movimiento y restricción de grados de libertad.
Frecuencia de Resonancia Extremadamente baja: , ideal para un aislamiento eficaz de vibraciones críticas.
Instalación Fijación directa al suelo, diseñado para una instalación fácil y rápida sin accesorios adicionales.
Uso Recomendado Maquinaria que trabaje a partir de o equipos de precisión de peso elevado.

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Se presentan en cuatro versiones, diferenciadas por su capacidad de carga y color:

  • Gris (EIGHT-TBF 160 G): 60 – 160 kg
  • Verde (EIGHT-TBF 360 V): 125 – 360 kg
  • Azul (EIGHT-TBF 600 A): 285 – 600 kg
  • Rojo (EIGHT-TBF 1000 R): 525 – 1000 kg

Ventajas Clave del Sistema

  1. Máximo Grado de Aislamiento: El sistema híbrido y la bajísima frecuencia de resonancia (3-7 Hz) garantizan una baja transmisibilidad vibratoria, logrando un aislamiento superior al 99% en la fuente.

  2. Seguridad Estructural Garantizada: El eje antivuelco y el tope de movimiento eliminan la oscilación libre y los desplazamientos bruscos, asegurando la estabilidad de máquinas costosas y previniendo daños.

  3. Amplio Espectro de Frecuencias: La combinación de muelle y goma permite atenuar eficazmente desde las vibraciones de baja frecuencia (motores) hasta el ruido de alta frecuencia (engranajes).

  4. Larga Vida Útil: Los materiales utilizados, incluyendo el acero inoxidable en el eje, están diseñados para una durabilidad industrial y resistencia a condiciones ambientales adversas.

Aplicaciones Recomendadas

  • Industria Pesada: Prensas, cizallas, grandes motores y equipos de generación.

  • Maquinaria de Precisión: Fresadoras CNC, centros de mecanizado y equipos ópticos de peso.

  • Sistemas HVAC: Grandes chillers, bombas y compresores que requieren aislamiento de ruido de baja frecuencia.


Frecuencia de Resonancia: 3 – 7 Hz


Referencias:

– SE-EIGHT-TBF 160 G

– SE-EIGHT-TBF 360 V

– SE-EIGHT-TBF 600 A

– SE-EIGHT-TBF 1000 R

Preguntas Frecuentes

¿Qué es un amortiguador "híbrido" y por qué es mejor el SE-EIGHT-TBF?

Un amortiguador híbrido combina dos elementos aislantes: un muelle y un polímero/goma. El muelle proporciona una excelente deflexión y logra una frecuencia de resonancia muy baja (3-7 Hz) para aislar las bajas frecuencias (motores). La goma/polímero actúa como amortiguador para controlar la oscilación del muelle y atenuar las frecuencias medias y altas, creando un sistema que aísla eficazmente un espectro vibratorio mucho más amplio.

¿Cuál es el beneficio de la frecuencia de resonancia de 3-7 Hz?

Una frecuencia de resonancia extremadamente baja (3-7 Hz) indica un rendimiento de aislamiento superior, especialmente para maquinaria que trabaja a partir de 450 rpm. Coloca la frecuencia natural del sistema de suspensión muy por debajo de la frecuencia de excitación de la máquina, lo que se traduce en una atenuación de vibración de más del 99% en el forjado, crucial para el aislamiento crítico.

¿Cómo funciona el sistema antivuelco que incorpora el amortiguador?

El sistema antivuelco consta de uno o más ejes centrales de acero inoxidable recubiertos en goma. Este eje es más corto que la carcasa del muelle y la goma, por lo que no interfiere en la compresión axial normal (aislamiento). Sin embargo, en caso de movimientos laterales o fuerzas de choque extremas, el eje actúa como un tope de seguridad, restringiendo la oscilación libre y evitando que la máquina se desplace bruscamente o vuelque.

¿Puedo usar el SE-EIGHT-TBF en máquinas que no son de gran tonelaje?

Aunque el SE-EIGHT-TBF es potente, su rango de carga comienza en los 60 kg por unidad. Es crucial seleccionar el modelo de color adecuado (Gris, Verde, Azul o Rojo) para que la carga de su máquina caiga dentro del rango óptimo. Si su máquina es muy ligera, podría requerir un modelo de la serie TBF estándar de menor carga. El uso en una máquina demasiado ligera saturaría el muelle y reduciría el rendimiento.

¿Se necesita fijar el amortiguador al suelo?

Sí, para maquinaria de peso elevado o equipos dinámicos, es fundamental fijar el amortiguador al suelo. Aunque el peso de la máquina ayuda a asentar el amortiguador, la fijación asegura que el sistema antivuelco y los topes de movimiento funcionen correctamente y previene el desplazamiento lateral o la oscilación de la máquina durante el funcionamiento, garantizando la seguridad y la eficacia del aislamiento.
SE-EIGHT-TBF 600 A
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