Ruido de la aerotermia: cómo evitar las vibraciones de la bomba de calor

La aerotermia se ha convertido en la opción de calefacción y agua caliente de muchas viviendas nuevas y reformas. Su unidad exterior, la bomba de calor, funciona muchas horas al día y también de noche, y es habitual que acabe en una terraza, una cubierta o un patio. Cuando se instala apoyada directamente sobre el forjado o sobre una escuadra rígida, la vibración del compresor viaja por la estructura y aparece en forma de zumbido grave en la propia casa o en la del vecino. Bien resuelto, es un problema fácil de evitar: ubicación adecuada, apoyos antivibratorios elegidos por carga y conexiones que no transmitan vibraciones. Te contamos cómo hacerlo con soluciones SENOR.

De dónde sale el ruido de una bomba de calor

• El compresor: es la principal fuente de vibración. En los equipos inverter la velocidad cambia según la demanda, así que la frecuencia de la vibración no es fija. El sistema antivibratorio tiene que funcionar bien en todo ese rango de velocidades, también en las más bajas.
• El ventilador: genera ruido aéreo y, si está desequilibrado o sucio, también vibración.
• Las tuberías: las de refrigerante o las de agua (según el tipo de equipo) pueden llevar la vibración hasta la pared si están fijadas de forma rígida.
• Los arranques, paradas y desescarches: producen golpes y cambios bruscos de régimen que se notan más si el equipo está mal apoyado.

El ruido aéreo depende sobre todo del equipo y de dónde se coloca. El ruido estructural, el que «se mete» en paredes y techos, depende de cómo se apoya y se conecta. Sobre este segundo es donde más se puede mejorar.

Antes del amortiguador: dónde colocar la unidad exterior

Una buena ubicación evita muchos problemas:

• Aléjala de ventanas de dormitorios, propias y de los vecinos.
• Evita esquinas y patios estrechos: las paredes cercanas reflejan el sonido y lo concentran.
• No la apoyes contra una medianera ni sobre el forjado de una estancia habitada sin aislarla.
• Asegúrate de que la base o la estructura soporte es rígida y está bien anclada. Un soporte que flexa vibra por sí mismo, aunque lleve amortiguadores.

Cómo elegir los amortiguadores para la aerotermia

1. Peso en funcionamiento y reparto de cargas

Parte del peso que indica el fabricante en el manual de instalación. Divídelo entre los puntos de apoyo (normalmente cuatro) y añade margen para el lado más cargado, que suele ser el del compresor. Por ejemplo, una unidad de 120 kg sobre cuatro apoyos da 30 kg por apoyo, pero en el lado del compresor puede haber 35 o 40 kg.

2. Rango de carga del amortiguador

Elige un modelo cuyo rango cubra con holgura la carga de todos los apoyos. En el ejemplo anterior, un modelo de 30 a 75 kg trabaja cómodo con 30 kg en el lado ligero y 40 kg en el del compresor.

3. Goma o híbrido

Para bombas de calor recomendamos, en general, amortiguadores híbridos de muelle y polímero. El muelle de acero helicoidal permite aislar desde frecuencias más bajas, algo importante en equipos inverter que trabajan a pocas revoluciones, y el polímero aporta amortiguación. Según SENOR, el TBMF es adecuado para máquinas a partir de 450 rpm.

4. Seguridad frente al viento: sistema antivuelco

En cubiertas y terrazas el equipo está expuesto al viento. Los modelos con eje antivuelco y bloqueo independiente limitan el movimiento de la máquina y evitan que se desprenda en condiciones climáticas adversas, sin renunciar al aislamiento.

Soluciones SENOR para bombas de calor y aerotermia

Tienes todos los modelos en la categoría de amortiguadores antivuelco para split semiindustrial. Si la unidad es ligera, también puedes revisar los de split doméstico.

No olvides las tuberías y las conexiones

Un equipo bien aislado en sus apoyos puede seguir transmitiendo vibración por las tuberías. Algunas recomendaciones:

• Deja un tramo con curva o una conexión flexible entre el equipo y la tubería fija, para que el movimiento del equipo no tire de ella.
• Fija las tuberías a la pared con abrazaderas acústicas, como la SENOR ATB-50 (tubos de 10 a 40 mm, en techo, pared o suelo).
• Si las tuberías van colgadas o atraviesan conexiones rígidas, intercala aisladores como el SENOR TAV-4000, que tiene un agujero roscado para varillas y abrazaderas y se fabrica en cuatro versiones según la carga.
• Revisa el desagüe de condensados: un tubo rígido apoyado en la pared también transmite.

Si además hay bombas de circulación o grupos de presión en la instalación, te interesará nuestro artículo sobre el aislamiento acústico de bombas y sistemas de bombeo.

Errores frecuentes

• Tacos de goma genéricos sin carga definida: si no sabes para qué peso están pensados, no sabes si aíslan.
• Amortiguadores sobredimensionados: con muy poca carga apenas se comprimen y el aislamiento es pobre.
• Prescindir del antivuelco en exterior: en cubiertas con viento es un riesgo innecesario.
• Puentes rígidos: tornillos pasantes, tuberías tensas o la carcasa tocando la estructura anulan el efecto de los amortiguadores.
• Apoyar la estructura sin repartir la carga sobre la cubierta o la terraza, sin comprobar con el instalador o el técnico que el soporte es adecuado.

Preguntas frecuentes

¿Qué dice la normativa sobre el ruido de la aerotermia?

Los límites de ruido los fijan las ordenanzas municipales, que varían de un municipio a otro y suelen ser más estrictas de noche. Además, el Código Técnico de la Edificación (DB-HR) incluye condiciones para el montaje de equipos e instalaciones con el fin de limitar la transmisión de ruido y vibraciones. Consulta la ordenanza de tu municipio.

¿Puedo poner amortiguadores a una bomba de calor ya instalada?

Sí. El instalador tiene que levantar el equipo, colocar los amortiguadores entre la unidad y su soporte, nivelar y revisar las conexiones. Es una de las mejoras más eficaces cuando el problema es un zumbido que se nota en paredes y techos.

¿Sirven los mismos amortiguadores que para un split?

Depende del peso. Las familias TBMF y TBF tienen cuatro versiones por color, hasta 120 kg por amortiguador, así que sirven tanto para splits como para muchas bombas de calor. Lo que cambia es la versión (color) que hay que elegir.

Te ayudamos a elegir

Cada instalación es distinta: peso, ubicación, tipo de soporte y conexiones. Envíanos tu consulta de ingeniería y te indicamos el material y el número de unidades. Con el modelo de la bomba de calor y unas fotos de la ubicación podemos empezar.